boites noires

Le signal des boîtes noires de l’A310 détecté

CLICANOO.COM | Publié le 5 juillet 2009

 

Le signal des boîtes noires de l’Airbus A310 de la compagnie Yemenia, accidenté dans la nuit de lundi à mardi aux larges des Comores, a été détecté, ont annoncé dimanche les enquêteurs comoriens et le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) qui les assiste.

"Les enquêteurs du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) ont détecté le signal des balises des enregistreurs de bord", a annoncé l’enquêteur principal comorien Ali Abdou Mohamed, dans un communiqué reçu par l’AFP à Paris, avec le tampon de l’Agence nationale de l’Aviation Civile et de la Météorologie des Comores. "Le BEA confirme que le signal des deux balises acoustiques a été repéré ce matin dans le cadre des recherches sous-marines entreprises pour localiser les enregistreurs de bord du vol IY 626", indique le bureau français dans un communiqué. "Les recherches pour localiser les enregistreurs de bord et l’épave de l’avion se poursuivent avec la participation des forces armées françaises et yéménites dans le cadre de l’enquête technique conduite par les autorités comoriennes", ajoute Ali Abdou Mohamed, dans son communiqué. Les balises des deux boîtes noires d’un avion émettent sous l’eau un signal (1 bip/seconde à 37,5 kHz) pendant au moins 30 jours, qui facilite leur localisation. Ces deux balises ont la taille d’un gros tube d’aspirine et sont reliées aux boîtes noires. Les boîtes noires —ou enregistreurs de vol— devraient aider à mieux comprendre les circonstances et les causes d’un accident. L’analyse des boîtes noires permet en effet dans 90% des cas de déterminer les causes d’un accident, selon Robert Galan, pilote et expert auprès des tribunaux français. L’appareil de Yemenia s’est abîmé peu avant son atterrissage à Moroni, avec 153 personnes à bord. Un seul passager, une adolescente de 12 ans, a survécu.

© 2009 AFP